【作者：TombCrow】

与鱼共眠（Sleep with the Fishes）

从第一关到第二关，劳拉的位置并没有变化。但从第三关到第四关，虽然都在隧道内，劳拉的位置却发生了转移。

从左上角的地图中，我们可以看到，原本还在多佛港的劳拉，现在已经进入了英吉利海峡。劳拉手持鱼叉枪，已经做好了“招待”敌人的准备。至于左上方的新鲜玩意，一进游戏就会知道，那是游戏中用于在海中穿梭的水下交通工具。

劳拉的背后的管道上，标注了“去往英国”、“去往法国”等字样，中间则是一条用于维护的辅助隧道。顶部还有用于让两侧主隧道空气流通的管道。这显然是英法海底隧道的剖面图。不过，图的右下角所标出的一个实验室却不为人所知了。

真正的英法海底隧道似乎并无那个实验室：

英法海底隧道（英语：Channel Tunnel，法语：le tunnel sous la Manche）位于西欧的英吉利海峡，连接英国南部与法国北部，全长 50.450公里，其中 37.9 公里在海底，是世界上海底部份最长的隧道。1987 年 12 月 1 日开工，1990 年 12 月 1 日贯通，1994 年 5 月 6 日正式通车，单程需35分钟，由欧洲隧道公司经营。

这项工程由三条隧道和两个终点站组成。三条隧道由北向南平行排列，中间隧道为辅助隧道，不对外开放，只用于两侧运营隧道的维修和救援工作，发生事故时，这条通道也是紧急疏散通道。它的直径比两侧的运营隧道略小。

在辅助隧道的 1/3 和 2/3 处，分别为两运营隧道修建了横向联接隧道。当铁路出现故障时，可把在一侧隧道内运行的列车转入另一隧道继续运行，而不中断整个隧道的运营业务。在辅助隧道线上，每隔 375 米，都有通道与两主隧道相连，以便维修人员工作和在紧急情况下疏散人员。

在 1994 年 5 月 6 日的通车典礼上，当时的法国总统密特朗和英国女王伊丽莎白二世在隧道两端——法国的加莱和英国的福克斯通共同主持了盛大的通车剪彩仪式。

然而，英国和法国终究是世仇，至今都相互看不顺眼（但法国人最不喜欢的还是美国人，而欧洲好像也没有哪个国家的人觉得法国人可爱的~），我记得有个法国人曾向她的法国同胞这样解释中国人和日本人之间的关系：“就像我们和英国人！”

作为世仇，多少也该有所表示。即使没有表示，也该有些“历史遗留问题”。

英国人就把伦敦一个火车站命名为滑铁卢火车站，更有意思的是，它还是英法海底隧道在伦敦的起始站。当法国人坐欧洲之星穿越英吉利海峡来到这个标志着拿破仑失败的滑铁卢火车站时，不知他们作何感想。

滑铁卢车站于 1848 年 7 月 11 日通车，为的是纪念英国人领导的反法同盟在 1815 年的滑铁卢战役中击败拿破仑。

但拿破仑的名气太大，以致于滑铁卢已经成为重大失败的代名词。提起滑铁卢，估计绝大多数人脑袋里闪过的就是失败，没多少人会把它和英国人的胜利联系起来。英国人这个火车站的名字真是唐突又滑稽。

不过，在 2007 年 11 月，随着英吉利海峡隧道连接铁路的完工，欧洲之星停靠站也做出了变更，滑铁卢火车站关闭了欧洲之星站点。现在法国人坐欧洲之星去英国，应该感觉舒服多了。

说起滑铁卢，另一个值得一提的就是滑铁卢火车站附近的滑铁卢桥。当这座桥建成通车时，正值英国的威灵顿公爵在滑铁卢战役中大胜拿破仑两周年，该桥便由此得名滑铁卢。二战期间，对它进行了重建，改成了钢筋混凝土结构。好莱坞经典影片《魂断蓝桥》，其英文名其实是“滑铁卢桥（Waterloo Bridge）”，片中的“蓝桥”，事实上就是滑铁卢桥。滑铁卢火车站亦出现在电影中。

扯得好远……拉回来。我们该进游戏了。