早上上好了课，我在Tassel老师踏出教室前终于把他截住，跟他说我打算做关于surestaries的论文，能不能让他作我的directeur，他答应的很爽快，并立马问我，是les surestaries还是la surestarie，还是两个都做。我一愣，随口说是les surestaries。后来反应过来les surestaries（复数）是滞期费，la surestarie（单数）是滞期。怪了，写滞期费哪有不写滞期的，不过侧重点不太一样吧。他说他对这个课题也很感兴趣，他会给我记录一下的～
不知道为什么，班上好像半数的学生都不喜欢他的课，大概因为她们（好像还没有男生明确表态是不是喜欢他的课）以前学的是公法那一块内容，跟droit de la mer之类的东西比较投缘，对droit maritime原本就头大，而这个老师上课又喜欢问，刨根纠底的，私法基本功不扎实的话，上课会比较痛苦了。
我一直希望是他来指导我的论文，一方面是觉得有他把关，应该可以写出一篇不错的论文；另一方面，我很喜欢droit maritime，又特喜欢他的上课方式，大概是他上课笔记很少吧。我甚至觉得以后如果我也做老师，上课的风格就应该向他看齐！估计到时候也会有不少学生对我咬牙切齿，哈哈！
 
论文指导课上，老师说这一年的论文要80页A4纸左右，不要超过100页，超过100页的该留着做博士论文的。但是不要少于60页，不然是拿不出去的。但是下午我跑去海商法研究中心看了一下，以前那帮子学生不知道怎么搞的，个个都写了100多页！晕～～以前没有学生写过滞期的东西，好像连航次租船都没有，我就又跑去了图书馆。考虑了一下，滞期相关的内容，无非是装卸时间（其中涉及起算、算法、中断等，起算中又涉及到港口租约、泊位租约，准备就绪通知书等等，算法中涉及“日”的定义：日历日，工作日，晴天工作日，等等。装卸时间的东西其实有非常多可写的内容）、滞期起算（装卸时间结束）、滞期中断（一旦滞期永远滞期，承运人责任等）、提单中的并入条款（这个好像就比较偏远了）。但是如果我要写滞期费（我随口说的那个），我必须写清楚的一个最重要的问题就是滞期费的性质。是违约还是损害赔偿？滞期条款是不是惩罚性条款？或者仅仅是赔偿性质？我知道的是，这个问题并不难解释——如果我对民法的相关理论了如指掌的话。但是我好像还没达到那个水平，还需要补习民法的相关理论。对于法国的民法理论我并不熟悉，不过听说去年有个中国人在这里学私法，虽然留级了，总是学了一年的，可以去打听他的联系方式，向他讨教一下。如果围绕滞期费来写，滞期的相关内容无疑是要非常明确的，但是那就不再是核心内容。围绕滞期费来写的话，首先是滞期费的起算（涉及装卸时间的起算、中断、终止），其次是计算（依据、计算方式），最后是结算。字数不够的话，还可以把提单的并入条款写进去，好歹涉及了是谁来支付滞期费～